문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주 도시철도 2호선 (문단 편집) ==== 고성능 K-AGT ==== 현세대 가장 고성능의 [[K-AGT]]가 전동열차로 투입될 예정이다. [[K-AGT]]의 주요 단점이 낮은 가감속 성능과 낮은 최고속도였는데, K-AGT 개발 20년이 넘은 시점에 드디어 증속이 이루어지게 됐다. [[우진산전]] 자료에 광주도시철도 2호선 전동차의 최고운행속도가 70km/h, 성능최고속도는 80km/h로 기재되어 있는데, 만약 오기재가 아니라면 다른 [[K-AGT]] 기반 차량인 [[부산교통공사 4000호대 전동차]], [[남서울경전철주식회사 SL000호대 전동차]], [[부산교통공사 Y100호대 전동차]] 보다 고스펙의 차량이다. [[https://www.wjis.co.kr/kr/business/railroad_agt.php|#]] [[광주교통공사]] 자료를 통해 고성능 [[K-AGT]] 투입이 확인되었다. 기존 전동차 대비 최고설계속도는 80km/h, 운행최고속도는 70km/h로 증속되었고 대차에 좌우완충장치를 설치해 승차감 등을 향상시켰다. 그 외 향상점에 관한 내용은 [[광주교통공사 2000호대 전동차]] 문서 참조. [[https://m.blog.naver.com/grtc/221576514150.|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기